关于近期智能网联汽车安全事故频发的舆情分 析 智能网联汽车的兴起，重塑了汽车产业生态，为人们带 来全新的出行体验。但伴随而来的安全问题，也成为行业发 展的重要挑战。近期，小米 SU7、小鹏等智能网联汽车出现 的事故，在将涉事企业推向舆论的风口浪尖的同时，也引发 了公众对智能网联汽车安全性与企业责任的思考。 图源：界面新闻 舆情导火索：小米 SU7 碰撞爆燃事故引发轩然大波 3 月 联汽车的 安全问题及企业责任的相关话题热度持续攀升。 多品牌事故案例引发信任危机​ 梳理发现，除小米 SU7 事故外，小鹏、理想等多个品牌 的智能驾驶车辆也出现过不同程度的事故，涵盖感知失效、 系统误判、人机交互矛盾等方面。这些事故加剧了消费者对 智能驾驶功能安全性的担忧，推动舆情热度居高不下。同时， 随着话题的深入讨论，舆论开始聚焦于智能网联汽车企业在 技术研发、安全保障、事故应对等方面的责任。​ 技术研发、安全保障、事故应对等方面的责任。​ 舆论聚焦责任落实、强化监管等多个方面 （一）舆论聚焦智能网联汽车技术安全，质疑技术成熟 度​ 多数网友和媒体对智能网联汽车的技术安全性提出疑 问，认为当前智能驾驶技术尚未成熟，存在漏洞和隐患。在 小米 SU7 事故中，部分舆论聚焦于车辆碰撞后车门无法打开、 电池自燃等问题，推测可能与车辆设计或技术缺陷有关。有 研发人员分析，小米 SU7 采用的电机带动锁机的车门开启方

都先后展 示了他们研制和试飞以及正在销售的飞行汽车。然而，在舆 论方面，飞行汽车正面临着一些困境。 安全担忧突出：飞行汽车在人口稠密地区使用时，可能 会出现噪声、风力冲击和坠落风险等问题，零件掉落或与建 筑物碰撞的风险也令人担忧。比如特斯拉 CEO 马斯克就曾 表达过对飞行汽车安全和实用性的担忧。 成本高昂遭质疑：目前飞行汽车的价格普遍较高，如小 鹏汇天的飞行汽车售价高达 200 万元人民币，迪拜飞行出租 不统一，从而导致研究层面、教学层面、产业层面以及执行 层面规则和标准不明确，不是以航空为主，就是以汽车为主， 没有统一到陆空一体化的飞行汽车上。此外，低空安全监管 手段不足，飞行前需要至少提前数天人工向军方报备航线等， 这些管理上的问题也引发了舆论的关注和担忧。 二、舆论影响 阻碍商业化进程：公众对飞行汽车的诸多质疑和担忧， 会影响消费者对其的购买意愿和接受程度，从而阻碍飞行汽 响产业的健康发展和形象。 引发社会争议：飞行汽车涉及到公众的出行安全、城市 环境等多个方面，舆论困境可能会引发社会各界的广泛争议， 增加产业发展的社会阻力。 三、对策和建议 加强安全宣传：企业和相关部门应通过各种渠道，如举 办发布会、科普活动等，向公众详细介绍飞行汽车的安全设 计、保障措施以及相关的安全标准和认证体系，提高公众对 飞行汽车安全性的认知和信任度。 强调成本下降趋势：企业可以向公众说明随着技术的进

AI赋能千行百业，行业大模型催生“智能链主”  AI技术能力普惠之下，利用企业专有数据形成深度洞察与策略是 企业未来经营差异化的重要关键  AI应用的深化将对企业的组织能力提出新的要求，企业需要打造 适用于人机协同的组织管理体系  self-play RL范式开启，大模型技术军备赛进入复杂推理阶段  多模态模型能力持续升级，朝向多模态理解和生成的统一发展  Agent向超级智能体进化，具备更强的学习和推理能力，处理更 QwQ-32B-Preview，其推理能力在评测结果上超过o1-mini， 是目前开源领域最强的推理大模型；同时，官方团队也指出 了该模型存在的局限性，包括：语言混合、递归推理风险、 需要进一步完善安全机制、常识推理的提升空间。 Marco-o1 Marco-o1不仅关注具有标准答案的学科（例如代码、数学等） 领域，而且更加强调开放式问题的解决方案。研究团队的目 标是解决：“o1这类模型能否有效的推广到难以量化且缺乏 单一模态的模型往往只能处理特定类型的数据，在面对复杂多变的实际场景时可能表 现不佳。而多模态模型的统一发展可以整合多种模态的信息，使模型能够从多个角度 对事物进行理解和分析，从而提高模型的泛化能力，适应不同的应用场景和数据变化 数据管理  促进数据融合和共享 多模态模型的统一发展需要对不同模态的数据进行融合和处理，这将推动数据的标准 化和规范化，促进不同来源、不同格式的数据之间的融合和共享  缓解数据稀缺问题 某些模态

—1— 开云集团数据泄露背后的奢侈品 信息安全隐忧 英国广播公司(BBC)15 日报道，开云集团遭遇严重网络 攻击，旗下包括巴黎世家、古驰和亚历山大•麦昆等顶级品牌 数百万顾客的私人信息面临泄漏风险。 涉及被盗数据包括顾客姓名、电子邮件、电话号码、地 址以及在世界各地奢侈品商店消费的总金额。黑客团体 “ShinyHunters”自称负责此次攻击，声称掌握大约 740 万 个独立电邮地址。 被影 响、哪些国家被影响、是否有被勒索谈判等）。 今年，奢侈品行业频遭网络安全威胁。历峰集团旗下卡 地亚（Cartier）、LVMH 集团部分品牌均曝数据漏洞，其中—2— LV 于 7 月被香港隐私公署调查，涉事客户约 41.9 万人。当 人们把这些消息联系在一起，不禁要问：奢侈品世界的光鲜 背后，信息安全是否正在成为难以忽视的“阿喀琉斯之踵”？ 奢侈品牌的“信任红利”正在被消耗 侈品牌或零售巨头也曾被曝出数据安全隐患。不同的是，奢 侈品客户群体往往是金融、艺术、商业精英，他们的隐私价 值远超普通零售客户。 然而，行业内长期存在一个误区：重营销、轻安全。大 量资金投入在广告、明星代言、线下精品店的空间设计，却 在信息安全架构、数据加密、供应商风险控制等方面相对滞—3— 后。此次开云事件再次证明，数字化转型加速的背景下，奢 侈品牌必须将“数据安全”视为与“品牌形象”同等重要的

题推进会上表示，国有企业到 2025 年必须普遍推行末等调 整和不胜任退出制度。9 月 28 日，极目新闻采访国资国企专 家周丽莎，她表示，近年来，国资委推出了经理层任期制和 契约化等改革措施，经营管理人员打破“铁交椅”，实现能 上能下。即对经理层定岗、定薪、定责，有岗位指标、岗位 要求、任期考核等，但之前很多企业将此措施流于形式，导 致其退出的人员不是纯粹的因考核不合格退出人员，如到龄 既不遵守劳动 法，为员工营造合理的劳动环境，在经营能力方面也不如私 企。 五是认为相关制度存在不合理之处有待改进。如有网民 认为，除了销售等类型业务拥有明显的考核标准外，其余如 研发、质量安全、财务、党建、纪检等方面工作难以通过普 通的量化标准来衡量考核。 六是认为国企“裁员”或标志着经济整体大环境的恶化。 有网民认为，国企作为我国经济发展的一重要部分，开始改 革“裁员”，可能导致新的“下岗潮”，其余私营企业经营 环，改革的方向、方式等长期以来受到社会广泛关注。也因 此，更容易被舆论所审视，甚至误解。如国务院国资委副主 任王宏志明确指出，“管理人员竞争上岗、末等调整和不胜 任退出”要在“更广”“更深”上下功夫，但仍然有大量网 民认为相关制度是在普通员工中实行，而非管理层，并借机 质疑相关制度或成为国企高层领导“控制”基层员工的工具。 有鉴于此，未来国企改革在不断调整自身的同时，也有待持 续关注

预见2025 Foresight 2025 罗兰贝格中国行业趋势报告 2025 年度特别报告韧性已经成为中国发展的新范式—这不仅意味着企业需要在 商业模式和运营模式上进行灵活调整，还需要对管理方式 和决策系统进行全面优化。 中国经济的深度转型 中国经济与社会正在经历一场长期且深刻的转型。尽管，中 国市场在此期间面临着更多的波动性与不确定性，但这并不 意味着经济的持续下行。为构建长期竞争力、实现稳健可持 续提 升，以及技术的不断创新与突破。 中国市场蕴含着巨大的消费潜力。疫情过后，中国消费者行 为与消费理念正在演变。现代消费者变得更加理性与成熟， 对高品质商品和服务的需求日益增长，更加注重“安全”、“健 康”、 “实用” 、“绿色”等理念。这一消费模式的变化为中国大 众消费市场带来新的发展机遇，企业可通过推出更优质、更 令人放心的产品赢得消费者信赖、赢得市场。这意味着竞争 不能一昧的“卷价格”、“卷成本”， 场商业发展规律的深刻理解，通过多样化、定制化的服务和 工具，为企业赋能、帮助企业应对挑战，把握机遇，在充满 生机和变化的全球市场上收获可持续的商业增长。 戴璞 Denis Depoux 罗兰贝格 全球管理委员会联席总裁热点话题 Hot Topics Contents 目 录 企业可持续发展转型与绿色投资新阶段 New Stage for Corporate Sustainability Transition

从董明珠事件看“网红企业家”IP 对企业影响 2025 年 4 月 22 日，格力电器董事长董明珠在股东大会 回应管理层年轻化议题时表示：“我们在人才培养当中，绝 不用一个海归派，这海归派里面有间谍，我不知道谁是谁不 是，我只能保守地选择在国内的高校里面，培养我们自己的 人才！”这一言论迅速在舆论场中引发激烈讨论。而从董明 珠、雷军、刘强东等“网红企业家”在推动其个人 IP 与品 牌 论容易“寒了爱国者的心”，或引发海外学子对回国发展的 信任危机。 也有观点指出，这种言论背离了常识和基本价值观，不利于企业本身的国际化发展。如“新京报快评”认为，董明 珠作为公众人物，言论已超越企业管理范畴，演变为社会价 值观的导向问题，海归群体可能因此被贴上“外来者”或“洋 人”的标签，让其在职场遭受更多偏见和挑战，企业国际形 象受损，错失具有国际化背景和全球经验的优秀人才，不利 于企业全球化发展。 定价上，严格控制毛利，主动向消费者公示进货价，直言“不 赚昧心钱”，这种坦诚的经营态度让品牌在消费者心中树立 起了诚信可靠的形象。在对待员工的方式上，于东来曾公开 表示：“员工幸福了，才能更好地服务顾客。”在食品安全 问题、劳工权益问题等频繁在互联网中引发关注的当下，消 费者显然将由此对品牌产生更多的好感与认同。 企业家个人形象也可以在消费者与品牌之间建立信任 和情感连接。如雷军作为小米创始人，以亲和务实的形象，

西贝创始人宣布所有门店上线「罗永浩菜单」， 并承诺「不好吃，不要钱，可随时退单」，如 何看待这场风波？ 232.0 万 23 9 西贝儿童餐被曝使用保质期两年的冻品西兰 花，这会对儿童食品安全产生哪些影响？ 143.0 万 24 14 西贝创始人称从中央厨房配送到门店的是预 制原料，和预制菜是两回事，这算预制菜吗？ 怎么认定预制菜？ 127.0 万 25 21 贾国龙在微信群中称罗永浩为“网络黑嘴、网络黑社会”， 虽表面道歉但仍强调“顾客虐我千百遍”，将消费者合理质 疑扭曲为“虐待企业”，引发二次舆情海啸，该表述也被舆 论解读为暗含抱怨情绪。创始人的情绪化表态暴露其管理思 维滞后于时代，仍以“家长式”姿态居高临下，而非以平等 姿态与用户对话，无疑将品牌推至消费者对立面，催生了“西 贝傲慢”的次生争议，进一步加剧了公众反感情绪。— 7 — (三) 渠道错位：回应内容与平台受众关注特性不符，致 致回应“传不到受众眼前”，最终使应对无法触达关键场景、 化解核心疑虑，进一步放大各平台负面传播效应。 (四) 公关策略系统性失灵：专业缺位致舆情升级 1.执行翻车：“自证”变“自爆”暴露管理漏洞，反成 舆论靶心。 为回应质疑，西贝开放后厨直播，试图以“透明”姿态 自证，却因事前未做排查和口径统一，反而直接暴露了“厨 师无证”“厨房无现炒”“食材冷冻隔夜及长保质期”等问 题，

正中性 负面 营销 75.1%称赞“百机大战”活动充分证明产品续航实力 Ø 这次“手机届的续航吃鸡大战”再次证明荣耀的电 池和电量管理都很厉害 Ø 荣耀Power的这次的极限测试颇具创新性和行业参 考价值，这种贴近真实场景的极限压力测试，直观 反映了新品在电池管理系统与能耗控制方面的技术 实力 Ø 通过这系列的创意测试，确实能看出来这续航能力 还是挺让我震撼的！ 12.2%称赞荣耀潍坊风筝节的活动有创意 2% 营销 100% 吐槽“百机大战”活动给公众带来不便 Ø 那么多软件可以测试续航，非用导航软件？有没有想过你给他 人带来的不便？真不道德 Ø 厂家不干人事，还宣传上了，这不妥妥的危害公共交通安全 吗，这是违法的吧，应该处罚 Ø 恶心的营销，大家为了避让堵车，把其他路堵死了 1.7% 品牌 100% 单纯无意义吐槽 Ø 荣耀现在是国产几个用户忠诚度最差的，快完蛋了 Ø 荣耀就是垃圾好吧，定位还那么贵，性价比太低了 深化“轻户外”心智，注入情感价值与场景共鸣​ 突破当前传播过度聚焦参数、缺乏情感触动的局限，将 “长续航”的核心卖点升华为“轻户外生活方式”的情感价 值与安全感。制作高品质的微电影或Vlog，生动展现用户在 短途露营、城市探索、应急求助等场景下，因超长续航和卫 星消息功能获得的“不断电安全感”与“轻装上阵自由感”。 重点强化北斗卫星消息和极寒续航的“关键时刻守护者” 形象，联合户外、救援类机构/KOL讲述真实或模拟的守护故

执行官夏一平和吉利、百度两大股东召开闭门会，经多轮沟 通，百度和吉利内部正在走转账流程，为极越员工缴纳拖欠 的 11 月社保。12 月 13 日，吉利和百度发表关于极越汽车的 联合声明：作为股东，将积极协助集度管理层妥善处理相关 事宜，第一时间解决员工社保缴纳、离职员工问题；维护用 户车辆正常使用、售后和维修保养；推进其他事宜的合理合 法解决。 时间脉络传播分析 传播趋势图 数据显示，12 月 10 险。目前该行业已经“车比人多”，过于混乱，相关部门有 待加强管理；新能源汽车企业也需要加强内部管理，增强风 险防范意识。 研判分析 极越汽车被曝多部门原地解散、员工社保断缴后维权， 以及多家供应商讨债等事件均暴露出极越汽车内部的管理 出现严重问题，相关事件将对极越汽车本身的品牌形象造成 严重影响，也不利于后续极越汽车通过各类融资手段等解决 自身困境。 当前，极越汽车首先应当加强内部管理，优化资金调度， 率先确保