AI赋能千行百业，行业大模型催生“智能链主”  AI技术能力普惠之下，利用企业专有数据形成深度洞察与策略是 企业未来经营差异化的重要关键  AI应用的深化将对企业的组织能力提出新的要求，企业需要打造 适用于人机协同的组织管理体系  self-play RL范式开启，大模型技术军备赛进入复杂推理阶段  多模态模型能力持续升级，朝向多模态理解和生成的统一发展  Agent向超级智能 RLHF Post-train VS 与以往的模型相比，OpenAI o1 聚焦于优化推理过程，在复杂的科学、编程和数学等任 务中的表现显著提升。它能够像人类一样进行深入思考、逐步推导，这对于解决需要深 度逻辑推理的问题具有重大意义，突破了对大型语言模型能力的传统认知，为人工智能 在复杂任务处理上开辟了新的道路。 由此而开启Post-train阶段的Self-play RL（自对弈强化学习）范式对于后续大模型技 突破未知领域。 同时，也需要注意到，尽管Self-play 方法已经开始在一定范围内得到应用，但是，也 仍然存在挑战需要进一步研究和解决，包括收敛性问题、环境非平稳性问题、可扩展性 与训练效率等问题。另外，强化学习注重设计良好的“奖励模型”，但是除了数学、代 码等理科领域，强化学习在其他领域仍然难以泛化。5 激发科技与创新活力 总体上而言，在复杂推理阶段，大模型需要具备更高层次的逻辑推理、因果推断和问题

鹏汇天的飞行汽车售价高达 200 万元人民币，迪拜飞行出租 车单程票价为 300 美元（约合人民币 2160 元），如此高的成 本让普通民众难以承受，也引发了人们对其商业化前景的质 疑。 技术成熟度存疑：飞行汽车需要强大的动力和高能量密 度的能源来支持其垂直起降、飞行和道路行驶，但目前电池 技术的能量密度和功率密度难以兼顾，续航里程有限。同时， 飞行汽车在不同气象条件和城市复杂环境中保持稳定飞行 的难度较高，其技术成熟度受到公众质疑。 公里以上的快速远程 型号都没有规划考虑，而国内外市场更多是需要中速中程、 快速远程型号。 监管责任不明确：由于目前国内外飞行汽车的内涵定义 不统一，从而导致研究层面、教学层面、产业层面以及执行 层面规则和标准不明确，不是以航空为主，就是以汽车为主， 没有统一到陆空一体化的飞行汽车上。此外，低空安全监管 手段不足，飞行前需要至少提前数天人工向军方报备航线等， 这些管理上的问题也引发了舆论的关注和担忧。 统一飞行汽车内涵：从上到下各级各领域部门，都需要 从低空航空新质技术与汽车新质技术相融合的宽广视野，创新研究和创造中国式现代化的飞行汽车理论、技术、工程， 首先在学术上统一飞行汽车的内涵，然后尽快在新质航空与 新质汽车技术的交叉与汇聚学科上发力，尽快创建满足低空 经济发展急需的飞行汽车生态。 克服新能源电池弱点：新能源电池尽管满足了地面交通 和近程慢速低空交通的一些基本需要，但是，电池的容量不 高、

预见2025 Foresight 2025 罗兰贝格中国行业趋势报告 2025 年度特别报告韧性已经成为中国发展的新范式—这不仅意味着企业需要在 商业模式和运营模式上进行灵活调整，还需要对管理方式 和决策系统进行全面优化。 中国经济的深度转型 中国经济与社会正在经历一场长期且深刻的转型。尽管，中 国市场在此期间面临着更多的波动性与不确定性，但这并不 意味着经济的持续下行。为构建长期竞争力、实现稳健可持 不能一昧的“卷价格”、“卷成本”， 导致企业让渡利润空间。 推动消费成为可持续的发展引擎需要长期共同努力。目前中 国近150万亿的居民存款，几乎接近中国股市总市值的两 倍，这不仅仅代表着中国的消费潜力，更代表着是人们对美 好生活的向往，这需要政府、企业、消费者共同创造一个可 持续、可信赖的消费环境，有信任才能安心，有安心才有信 心。中国经济需要持续转型，生产重点必须从“追量”转为“ 追质”，通过提升价值来创造更多可支配收入，拉动消费信 要优化自己的决策体系，以适应不断演变的经济环境。采用 全局性、战略性思维，对资源进行科学规划合理布局，提高 资源配置效率，实现可持续的经济增长。然而，这个转变无 法一蹴而就，政策制定者和市场参与主体需要快速改变过 去的思维模式，拥抱新的增长模式。 为了应对长期挑战，尤其是人口老龄化问题，须补齐社会保障 制度短板，重铸消费信心。据联合国预计，2040年时中国65 岁及以上的人口将占全国总人口的22%，远高于2020年时的

一旦升级到 iOS18.2 系统将无法使用微信。 “ 对此，曾于腾讯 3Q ” 大战 的奇虎 360 创始人、董事长、 CEO “ 周鸿祎表示，苹果不仅 白白拿走 30%的苹果税，钱 ” 都不需要自己挣 ，还想把观众和创作者的聊天的功能都封 禁，认为苹果过于狂妄自大。据传，事发系苹果公司近期 “ ” 向腾讯 施压 ，要求其修复应用中存在的规避苹果佣金的 “ ” 支付漏洞 ，否则将拒绝微信的更新上架。腾讯高管则指 App 勒索收税，今天可以要 30%，明天就可以要 50%，一切都由封闭平台自己说了算。 上游新闻：不少业内人士认为，无论苹果与国内平台 的争议结果如何，苹果都需要有一个更低的姿态和一个更 本土化的策略，其硬件的销量、生态覆盖面需要相匹配。 如何让人心服口服地付费，仍是苹果面临的重要课题。 21 世纪经济报道：iOS 生态专家邓淳认为，近年来， 迫于欧盟等地对于苹果税的抗议，对于小游戏这一中国市 厂 家仍有待持续提升国产手机性能，不断提升企业自身的竞争力，从科技层面提升我国生产力；其二，需明确本次涉 事的双方，苹果与腾讯并非对立立场，合作才能实现共赢 正如我国经济长期向好恢复和发展，仍需要与全球市场的 合作参与；其三，相关部门仍有待持续肃清互联网环境， 严查自媒体炒作、造谣等现象，维护我国营商环境；其四 我国在互联网等新兴领域的相关法律法规仍有待持续更新 维护市场公平。

下，小米汽车遭遇发布以来最大的舆情危机，由于这是雷军 “人生最后一次创业”，这位企业家“超强 IP”也来至煎熬 时刻。 从事件处理流程来看，最核心的环节是调查。客观而言， 小米了解事故、接触事故车、还原整个流程等都需要时间， 很多问题并没有办法回答。不过，从事件发布后，全网都在 追问小米汽车、等待雷军回应，这说明，面对“顶流”，舆 情往往不愿给太多时间。 72 小时后，雷军不得不开口。在微博中，雷军表示，“等 据企业发展阶段建立更为适配的品牌战略，是摆在很多企业 面前的重要课题。 雷军在小米十周年时说，“优秀公司赚取利润，伟大公 司赢得人心”。商业文明的成人礼，或许始于企业家们放下 “强 IP”执念的那一刻。当雷军们不再需要对着镜头微笑， 当库克式的制度理性取代乔布斯式的个人魅力，当企业价值 真正沉淀为超越个体的系统能力——那时的品牌，才能在烈 火中锻造出真正的黄金。

为严重 透支了国内民众对 AI 行业的信任。猎豹移动董事长兼 CEO 傅盛更是 直言，Manus 与 DeepSeek 完全不同，其本质是用工程代码实现通用 智能体，这种方式如果可行，那早就不需要大语言模型了，专家系统 早就被证明无法实现真正的智能化。 思考启示对比此前走热全球的 DeepSeek，Manus 显然还有很长的路要走。 DeepSeek 在模型训练、技术创新以及应用场景拓展等多方面都有着 AI 团队其实并不缺乏实力， 也取得过不少令人骄傲的成绩。但另一方面，我们也必须清醒地认识 到，当前 AI 行业竞争异常激烈，我们不能仅仅满足于表面的产品概 念创新，更要注重技术的深耕与突破。需要脚踏实地，加大在技术研 发方面的投入，提高 AI 应用的智能化程度，加深对业务流程的理解， 打造出更多能够真正解决实际问题、满足用户需求的 AI 产品，让真 正有技术实力、能够推动行业发展的企业获得应有的支持，促进国产

美誉度。但这里企业或企业家的负面形象，应是基于客观事 实作出的评判，而不是基于谣言或蓄意制造的对立。宗庆后 本人也曾一次访谈中被问及企业困难时表示：“我们没有什 么其他的困难，最大的困难就是网络谣言。”民营企业的发 展需要全社会关心关注。但最根本的是公正和公平，是凡事 用事实说话，而不是动不动就被捏造的事实贴上恶名标签。 潮新闻：当前，经济发展乍暖还寒，面对诸多挑战，只 要民营企业是合法经营，社会各界就应鼓励、支持其创造更 发展，是推动我国经济复苏的重要工作，正如此前中央网信 办在优化营商网络环境企业座谈会上所说，营造一个良好的 网络营商环境“是保障产业链供应链稳定，维护国家产业和 经济安全，保持和提升国际核心竞争力，推动经济健康发展 的迫切需要。”因而，对于此类通过抹黑、造谣等方式吸引 流量，误导舆论，恶化网络环境的自媒体，有关部门和企业 都应当及时关注，及时介入，加以引导，避免民众爱国热情 被利用，具体可从以下几点着手： 一是加

人才！”这一言论迅速在舆论场中引发激烈讨论。而从董明 珠、雷军、刘强东等“网红企业家”在推动其个人 IP 与品 牌形象绑定过程中，出现的风险可以看出，个人 IP 的打造 及其与品牌形象的绑定，均需要慎重考虑。 董明珠不当言论引发舆论批判 舆论普遍指责董明珠的言论“因噎废食”，可能加剧人 才回流障碍。据智联招聘发布《2024 中国海归就业调查报告》， 2024 年我国留学生回国求职人数再创新高，其中拥有硕博学 行的重 庆助农主播“卤鹅哥”让座，并高喊“I am boss”，并威 胁称“明天去重庆堵你”。其举动在直播过程中被全球 3800 万观众实时围观，且事发后文和友官方未发布正式声明，仅 以“不需要回应”敷衍应对，加剧舆论不满。事件不断发酵 后，文和友线下客流量锐减，大众点评上也有高达 97%的评 论表达愤怒，“霸凌”“威胁”等词频远超品牌核心词“小 龙虾”，最终，4 月 24 日，有媒体报道指翁东华已经卸任文

获两百余条评论。此外，百家号、小红书等平台也有个别自 媒体转载。 三、网民观点 一是认为乙女向游戏明显针对十六岁或十八岁以上人 员，玩家已经拥有足够的是非判定能力，因此对于此类游戏， 监管不必上纲上线。二是认为我国游戏市场当前需要的是更加宽松的发展 环境，并关联近期 3·15 国际消费者权益日、多地出现未成 年人遭霸凌事件等，认为政府部门和媒体应当对涉及食品安 全、未成年人保护等真正事关民生的乱象进行监管，而非针 对游戏“紧追不放”。

百度的企业文化等表示不满。 四是质疑我国新能源汽车行业发展陷入混乱。有网民认 为新能源汽车行业虽然前景广阔，但也面临着诸多挑战和风 险。目前该行业已经“车比人多”，过于混乱，相关部门有 待加强管理；新能源汽车企业也需要加强内部管理，增强风 险防范意识。 研判分析 极越汽车被曝多部门原地解散、员工社保断缴后维权， 以及多家供应商讨债等事件均暴露出极越汽车内部的管理 出现严重问题，相关事件将对极越汽车本身的品牌形象造成