百章舆情观察：智驾产业的技术迭代与认知 重构 ——舆评《汽车行业稳增长工作方案》 引言 当前，中国智能驾驶产业站在技术突破与安全争议的十 字路口。一边是 L3 级车型从实验室驶向开放道路，百度 Apollo、华为 ADS 4.0 等勾勒出未来出行图景；另一边是某界 汽车撞向水泥泵车、某米汽车撞护栏起火事故接连发生，#狂 吹智驾的风该停一下了#话题登上微博热搜，折射出 “技术 热”与 面棱镜，折射出智能驾驶从 “概念普及” 向 “落地应用” 转型期的复杂舆论生态。百章舆情通过对 2025 年 1-8 月智 驾相关话题的监测分析发现，舆论场呈现出清晰的 “三极分 化” 态势。批评者以事故为证，紧盯企业营销乱象与监管滞 后，担忧 “技术跑得太快，安全跟不上”。支持者从产业升 级视角出发，强调智驾对出行效率的提升与中国汽车产业参 与全球竞争的价值，主张 “给技术试错的空间”。而政府部 门则以“双轮驱动”的角色，在争议中搭建 门则以“双轮驱动”的角色，在争议中搭建 “安全底线” 与 “创新空间”的平衡框架——这不仅是智驾产业的发展缩影， 更是中国汽车产业“电动化+智能化”战略推进的微观注脚。 一、政府在智驾产业规范与支持中的“双重角色”​ 从年初特斯拉 OTA 召回引发的“软件安全”争议，到年 中某界、某米事故催生的“营销规范”讨论，再到 9 月《汽车行业稳增长工作方案》释放的 “L3 准入”信号，工信部、 市监

智能驾驶交通事故多发，智驾的法律边界在哪儿？ （文稿内容转自法治网舆情中心） 近期，小米汽车在高速公路行驶过程中发生严重交通事故，再度将智能驾驶 的诸多潜在问题推至公众舆论的风口浪尖，引发广泛关注。当下，汽车行业正在 快速向智能化、电动化转型，守住“安全红线”尤为重要。舆论认为，应尽快完善 智能驾驶相关法律法规，明确权责划分，确保智能驾驶技术的安全、可靠、可持 续发展。 舆论指出，我国智驾产业实现 事故责任划分含糊其辞。“智驾全程 0 接管”“在高速自动完成车辆避让”“丝滑出 入匝道”成为宣传中智驾的常规操作，对消费者造成误导。二是 技术标准不完善。中国科学院科技战略咨询研究院院长潘教峰等人认 为，智能驾驶产业已进入场景测试、标准制定和场景应用新阶段，但各地技术和 管理标准不一，不利于技术落地。 高工智能汽车研究院负责人郑利瑶认为，对于高频、高危的智驾使用场景， 缺少合理的市场 缺少合理的市场准入指标。以自动紧急制动为例，国家并未规定其必须识别什么 样的物体，“这意味着对自动紧急制动是没有规范的”。如小米智驾就并不能识别 锥桶、水马、石头、动物等障碍物。 三是 责任划分不明确。不同等级的智能驾驶系统对应着驾驶员不同的角色 和对系统的控制程度，这就导致在不同等级的智能驾驶情景下责任人承担不同。 浙江大学数字法治研究院院长孙笑侠指出，现有法律对智能驾驶汽车事故责任的 划分尚不明

于放任”，甚至将辅助驾驶等同于“自动驾驶”，带来驾驶安全隐患。 对此，工信部举行汽车企业安全专题会议，要求车企“明 确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣 传”，不能出现“自动驾驶”“自主驾驶”“智驾”“高阶智驾” 等名词，这些举措及时而有力。但是，不能仅依托监管部门 行政指令，未来还应从法律层面将技术参数嵌入制度设计， 让法治红线从“事后纠偏”转向“事前锚定”。例如，可以 考虑明确“辅助驾驶”宣传禁用词语清单，明晰夸大宣传和 决策的缺陷，还是驾驶员自身操作失误所致？责任主体如何 认定，归责原则如何厘定，责任比例如何划分？这些都成为 亟待法律回应的问题。 对此，有必要结合辅助驾驶不同等级与应用场景，从法 律层面明确相关主体的责任边界，细化“人机共驾”时的责 任体系，清晰界定在系统正常运行、故障、突发状况等不同 情形下，车企、运营方和用户各自应承担的责任。 辅助驾驶千万条，安全行驶第一条。更好发挥法治对于 辅助驾驶技术应用的引领、规范和保障作用，将法治精神更

被指责“破坏”行业“潜规则”，其技术普惠的动机也被质疑。 面临更高舆论标准：销量第一让比亚迪的一举一动都受到放大镜般的关注，更容易成为 舆论焦点。别的品牌车很有可能因此而无人问津，所以比亚迪的出事必上热搜；其他品牌智驾出现状况与比亚迪智驾出现状况，舆论的宽容度也截然不同，比亚迪往往会受到更严厉的 批评。 积极争取舆论主动 引发行业关注与讨论。比亚迪电动汽车销量的全球领先使其成为行业焦点，吸引了大量 关注，引发了关于新

发布会“半个车圈 CEO 捧场”的盛况，到上市首年交 付量超越“蔚小理”多年积累的奇迹，雷军的个人 IP 始终 是这场商业神话的核动力引擎。他用短视频拆解产品细节， 用跨年演讲贩卖梦想，甚至将“高管试驾 300 米无摆渡车” 的瑕疵转化为“24 小时火速整改”的营销高光——这种将企业危机转化为人设养料的操作，都让小米在舆论场无往不利。 这成为用互联网营销思维造车的典范，一度引发周鸿祎、长 城汽车等车企或企业掌舵者的争相效仿。 对一个企业来讲，一旦优点被放大了，能够快速提高品牌知 名度、美誉度。反之，一旦缺点或不足被放大，也极容易形 成负反馈。 从这次小米汽车遭遇的舆情事件来看，事故发生时，公 众往往不再关注小米 SU7 智驾技术参数，反而更会记住雷军 “端到端全场景自动驾驶”的承诺；不会深究激光雷达缺失 是否影响夜间障碍识别，反而更会执着于“为何车门打不开” 的质问。由此，雷军用个人 IP 为产品信用做担保之下，产

重伤，包括骨盆骨折、脾脏破裂及多根肋 骨断裂。事故发生后，杨兰兰现场呼气测试呈阳性，涉嫌酒驾， 但拒绝配合酒精检测。警方随后将其逮捕，并要求其缴纳巨额 保释金后获释。事件引发广泛关注，公众对杨兰兰的巨额财富 来源及身份背景产生浓厚兴趣，但至今未有明确信息。8 月 15 日，杨兰兰将在澳大利亚唐宁中心地方法院出庭受审，面临酒 驾肇事、拒绝酒精检测等指控。舆论普遍认为，杨兰兰的财富 来源及身份成谜，引发了公众对隐形富豪现象的讨论。 万次。2.2 传播走势 从信息走势图可以看出，“澳大利亚杨兰兰车祸的分析报 告”引发舆论多轮关注。2025-07-16 09:00 时，“Alexhelmut” 发 布《...杨兰兰（音译）涉嫌醉酒驾...》后引发网民关注因@潇 湘晨报 发布《...杨兰兰已获保释##杨兰兰...》对此事进行了传 播，推动全网信息量上升,并于 2025-08-09 21:00 时达到 3129 条，随后全网信息量开始下降。2025-08-09 看到了车祸现 场。”车祸发生后，有人》对此事进行传播（报道），带动全 网信息量再次增长，形成新一轮高峰。2025-08-10 00:00 时， 因“芒果都市” 发布《23 岁华裔女子杨兰兰因醉驾出车祸交了 天价保释金？已获有条件保释，但保释金相关信息并未披露》 对此事进行传播（报道），带动全网信息量再次增长，形成新 一轮高峰。2.3 媒体分布 在澳大利亚杨兰兰车祸的分析报告相关信息传播的过程中，

讽刺：“以后开车得带测距仪？”“看到电动车要熄火推行？” 高赞评论写道：“碰瓷不需要身体接触了，骑车到附近直接摔倒就行。从 5 米到 10 米再到 15 米，法官到底定多少距离？” 反对声同样尖锐。网友“道路安全卫士”反驳：“防御性驾 驶是法定义务。看到单手骑车者，减速让行是基本常识”。 舆情背后是公众对“谁弱谁有理”判责逻辑的深度焦虑。2023 年 12 月合肥类似事件中，老人骑车摔倒，司机搀扶反被认定次 责，最终网络声讨迫使警方撤销责任。

澎湃新闻报道称涉事车辆为一辆小米 SU7。 网传现场视频，来源：海报新闻事故营救困境引发舆论广泛质疑 目前，事故细节尚待权威部门调查确认，但从舆论反应 来看，有部分观点认为如此严重的车祸，车主本身不当的驾 驶行为应当负主要责任，如微博大 V“笪屹超人”指出，网 传视频中的涉事车辆“歪歪扭扭摇摇晃晃，明显不是正常行 驶状态”“其他先不讨论，对交通规则的敬畏心是该好好重 视的”。微博大 V“赛车星冰乐”也指出，“不管什么车，

北京市数字教育中心（北京电化教育馆） 2025 年 7 月I 序言 人工智能时代：教育何为？“头雁”何为？ 北京市《人工智能赋能基础教育应用蓝皮书》以习近平总书 记关于人工智能的经典论述作为规划起点和实践落点，是人工智 能科技创新人才奠基的教育答卷，是智能化产业大变局中教育行 业变革的北京蓝图，更是首都在人工智能时代教育强国建设中如 何发挥“头雁”引领性的行动指南。 一、为谁赋能 愈是在智能化转型历史大变局的关键时刻，愈不能动摇教育 的追求是对教育战略属性的具体体现。在此基础上，教育还承担 教育供给模式的智能化战略转型以及以教育为主渠道引领智能 时代的文化复兴和社会进步的战略性职责。本《蓝皮书》对借助 人工智能促进教育公平和以“智”助管的建议是对人工智能时代 教育供给和管理模式转型的有益尝试。衷心希望这一尝试能触发 有关教育如何在人工智能时代的文化演进和社会进步等领域发 挥基础作用的大面积探索。 二、如何赋能 教学育 和教学人员应能动性地探索可在更高层次满足教育本源需求的 新方法、新流程。北京市相关教育主管部门也应动态追踪人工智 能技术的升级换代，动态更新相关建议，避免错失人工智能赋能 教育的未知领域。 3．以师生人工智能能力为基构建“师-生-机”新教学法关系 随着人工智能技术的生成性及动态应答能力的增强，人工智 能智能表象层面的机器能动性正得到迭代性的强化。与此同步， 人工智能在教育、教学、学习和评价中全链条的渗透已逐步构建

如九派新闻、新黄河、每日经济新闻、青岛新闻网、腾讯网等。 央级媒体占比为 1.09%，如央视网、光明网等。地市媒体占比 为 0.65%，如南京广播电视台等。其他媒体占比为 49.35%， 如趋势研究所、霖探长、有驾网等。 2.4 媒体倾向分析 在“3 名女子带 4 名儿童在郑州老霍记郏县饸饹面续面事 件的分析报告”相关的全部信息中，中性信息占比 72.79%。侧 面说明舆论态势总体趋于中性。2.5 关键词云