老人被隐性高墙拒之门外需要制度性破题 （文稿内容转自北京青年报） 想办健身卡时被告知“不予接待”，租房时屡遭拒绝， 想旅游被旅行团拒接或要求必须有家属陪同……65 岁以上 老年人常常在各种消费场景中遭到拒绝。一些商家不愿意服 务 65 岁以上的老年群体，是因为对可能面临的风险顾虑颇 多，担心老人出现突发状况，让自己担责。但因为年龄就拒 绝服务或交易，不仅是“年龄歧视”，也不利于发展银发经 当给予纠正。从道德上讲，老吾老，以及人之老。关心和善 待老年人是全社会共同的责任，也是必须遵守的公序良俗。 广大市场主体应该抛弃身份歧视，摒弃“以龄取人”的偏见， 以更加开放、包容的心态接纳老年消费者。同时，这也需要 老年消费者与市场双向奔赴，明确自身的责任边界，处理好 自己的风险化解渠道，如此才能形成同频共振。比如规范双 方的合同，在意外发生后给予商家免责机制，并且有稳定的 联系人员来妥善处理后续事宜，让商家免除惹祸上身的担忧。 祸上身的担忧。 不过从实际上看，仅有这些措施还远远不够。对于 独居老人或身体有疾病的老人，没有更稳定、持久和开放的 风险化解机制，老年人面临的“年龄歧视”就无法从根本上 得到消除。对此，需要构建法律意义上的担保制度，在供需 双方之间有第三方担保人作为风险化解者和矛盾调处者，更 好破解当前的困境。可由政府部门、行业协会或者社会组织作为担保人，对老年人的消费行为进行担保，在发生意外风

网红大桥底下“圈地收费”，有哪些问题需要说清楚 （文稿内容转自新京报） 近日，武汉杨泗港长江大桥桥下一处打卡地被传向市民 收费，引发争议。据潇湘晨报报道，这处打卡地名为江影・ 杨泗港城市灯光音乐社。不少网友称，这家音乐社开放以来， 桥下空间被“圈起来收费”，有网友称，“进去需要交订金 100 元，必须消费”。 5 月 27 日，记者联系武汉市汉阳区城管局，工作人员称， 据他们了解， 的必要性是什么？二者，这个押金是干嘛的？是防止消费者 损害里面的物品，还是将其作为进行某个活动的前置条件？ 总之，一个市场化运营的机构，收取押金，令人倍感迷惑。 显然，这个“收押金”的操作，需要更多解释。而且揆诸 2017 年施行的《武汉市城市桥梁隧道安全管理条例》，《条 例》明确提到，“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得 收取费用”。收取押金的做法，也涉嫌违背这个规定。 值得注意 市资源，创造经济社会价值。但在这个过程中，应该如何把 握好相应的边界，也值得关注。 比如，按照武汉的规定，桥下空间可以用于公益性用途。 那么，这个公益性用途是指什么，包不包括开展商业活动， 或许，这些都需要进一步厘清。 事实上，从国内一些城市关于桥下空间的要求看，不少 都对开展商业活动采取了谨慎态度。如《深圳市城市桥梁桥 下空间利用和管理办法》就明确，城市桥梁桥下空间范围内 禁止设立用于洗车、修车、加油、商业、餐饮、娱乐、集贸

宁波公交车大幅避孕套方言广告被指引人不适， 需要平衡创意边界和公共责任 一、舆情概况 9 月 10 日，一网友反映，浙江宁波多路公交车车身为杜蕾 斯避孕套的大幅广告，使用宁波方言标语“头盔戴戴牢，开车交 关稳”（意为“骑车戴头盔，开车更安全”），并标注“杜蕾斯 全球销售第一”。网友认为其不符合宁波儒雅的城市形象，令其 感到不适，建议加强审核，多做公益广告。9 月 11 日，宁波公 一个好的性教育的机会。微博网友@栀子缭乱:挺好的呀，既宣 传了交通法规，又做了广告，很贴切。微博网友@小的亻:比无 痛人流好，说的无痛人流简单无害对青春期男生女生都会造成误 解！​ ​ （二）公益广告的受众是全年龄段人群，需要平衡创意边界 与公共责任，尤其要注意考量青少年的感受。微博网友@唯行乐 守净心:这种东西怎么说呢，毕竟社会上任何年龄段的群体都有， 确实应该考虑。微博网友@冬天的雪春天的芽夏天的花秋天的: 富豪网友能养的起全国一块 钱一次的公交车？老年人免费还没说呢！微博自媒体@作为一个 父亲，我觉得宁波这则避孕套广告的争议，本质是创意边界与公 共责任的平衡。方言谐音梗确实有趣，但公共空间的广告需要更 谨慎地考量受众——尤其是孩子们的感受。公共空间的创意，应 该像春风化雨，而非惊涛拍岸。既能传递健康理念，又能让不同 年龄层都感到舒适，才是真正的智慧。微博网友@于不想开学： 此次争议不仅

这些或明或暗的问题，往往通过重大危机的突然发生、个别用户的网络投诉、 意见领袖的集中炮轰、主流媒体的舆论监督、监管部门的应激式政策来引爆和放 大。最终，面对屡见不鲜、接二连三的公共危机，互联网企业需要付出巨大的声 誉代价和成本来回应和解决。 纵观任何一种主流的互联网产品、应用和平台，必然受到数以千万乃至亿级用户的追捧，有时候，快速成长的业务规模会让互联网企业多少存在过度乐观的 良好感觉，而 良好感觉，而危机的不断发生正在提醒着越来越多的中国互联网企业：用户规模 越大意味着平台责任会越重，收入利润越高意味着运行规范要越强，企业影响越 大意味着监管压力会增加。 概言之，一家互联网企业要真正做大做强，需要有行稳致远、向上向善的价 值观，同时要把这种价值观的坚守作为自我修炼的过程，伴随企业的成长加以有 效贯彻、不断完善、持续夯实。 首先，互联网企业的价值观追求，来自企业自身的持续发展。互联网企业的 其次，互联网企业价值观的夯实，来自用户不断提升的需要。诚然，用户的 阶层、兴趣和群体状况存在巨大差异，也有大量用户对互联网内容、产品和技术 的需求仅仅停留在相对简单的娱乐、相对碎片的信息、相对刺激的消费层面。然 而，一家互联网企业是通过纯粹刺激用户的直接需求来获取业务增长，还是适度 引导用户的潜在需求来提升服务品质，是有所不同的。用户既需要满足，也需要 引领，从长远看，互联网产品只有实现技术性吸引和价值性驱动的双重目标，才

公众关注点集中在：为何这些问题需要依靠审计才能发现？ 日常监管为何失效？骗保行为如何通过层层审核？相关责任人 将受到何种处理？ 养老金本是退休群体的“保命钱”，却因监管漏洞沦为不法分 子的“唐僧肉”。一边是不少困难人群应保未保，另一边却是死亡 人员账户持续进账，这种荒诞反差刺痛公众神经。 五、彻底清理与审计：系统化解决方案 针对养老金骗保问题，需要采取多措并举的系统化解决方案。 技术升级是基础。需要打破部门数据壁垒，建立全国统一的 制度强化是关键。审计报告建议规范灵活就业参保流程，严 查伪造劳动关系、套取补贴等行为。需要清理规范“小政策”，严 厉打击不法中介欺诈骗保等行为。法律震慑是保障。专家呼吁对恶意骗保者追究刑事责任，并 建立养老金失信黑名单制度，形成“不敢骗、不能骗”的长效机制。 六、构建长效机制：保障养老金安全 从根本上解决养老金骗保问题，需要构建长效机制。应建立 透明的社保信息披露制度，定期向社会公布基金收支情况，接受 估。设立便捷的举报渠道，鼓励社会各界参与监督。 应完善养老保险待遇认证机制。我国目前已推行年度认证制 度，退休人员需在 12 个月内通过线上、线下或被动认证完成至 少一次资格确认，逾期未认证将暂停发放。 还需要健全跨部门协作机制，明确各部门在数据提供、核验、 处理各环节的责任与时限。 随着人口老龄化加剧，社保基金收支平衡压力持续上升，每 一笔违规发放都将加重基金负担。唯有通过技术赋能与制度创新 双

网络舆情的有效管理需要多元主体的共同参与和协同 努力。政府、企业和各类机构在网络舆情治理中扮演着不同 角色，发挥着不可替代的作用。构建党委领导、政府管理、 企业履责、社会监督、网民自律等多主体参与的网络综合治 理体系，是当前网络舆情治理的基本框架。 3.1 政府监管与引导策略 政府在网络舆情治理中肩负着首要责任，需要兼顾依法 管理和舆论引导的双重职能。一方面，政府需要完善法律法 规， 规，加强网络空间监管；另一方面，也需要增强信息透明度， 及时回应公众关切，疏导社会情绪。 依法管理是政府应对网络舆情的核心手段。“舆情三同步原则“强调”依法回应、舆论引导、社会面管控”三个方面的有 机结合。依法回应要求严格按照法律法规处理舆情事件，提 升政府行为的合法性和权威性，避免因回应不当引发次生舆 情。近年来，中国着力于利用技术手段实现对海量的网络舆 情信息进行深度挖掘与分析，以快速汇总成舆情信息，从而 。这种多部门 联合的专项行动体现了政府协同治理网络舆情的系统思维。 3.2 企业应对与自律机制 企业在网络舆情治理中同样承担着重要责任。一方面， 企业需要应对与自身相关的舆情事件，维护品牌声誉；另一 方面，作为平台运营者，企业需要加强内容审核和管理，防 止虚假有害信息的传播。舆情监测是企业应对网络舆情的基础工作。通过专业的 舆情监测系统，企业可以实时监控品牌声誉，及时发现并处 理负

健康证，导致地方政策和平台要求“打架”，令外卖骑手无 所适从。 出台新政策的是四川。去年 11 月，四川规定全省外卖 送餐人员、售卖预包装食品的工作人员，不再需要办理健康 证；同时，体检机构也不再接待外卖员做健康证体检。 之所以部分行业需要健康证，主要是《食品安全法》有 明确规定，从事接触直接入口食品工作的食品生产经营人员 应当每年进行健康检查，取得健康证明后方可上岗工作。 不过，随着全国外卖“食品安全封签”的推广，外卖员 图、 办假证，应付了事。这种衔接困难或许也有无奈。现在几大外卖平台都是覆 盖全国的跨区域平台，健康证作为一个默认要求依然存在， 现在只是四川一地的改动，事实上就需要平台开发出一个特 殊的版本。要走出这个“两难”的困境，恐怕还需要地方和 平台做好政策沟通，双方协商出一个具体的办法。 据央视新闻 21 日最新报道，多家外卖平台表示，将按 照四川省相关政策，逐步采取措施，不再强制要求当地外卖

鹏汇天的飞行汽车售价高达 200 万元人民币，迪拜飞行出租 车单程票价为 300 美元（约合人民币 2160 元），如此高的成 本让普通民众难以承受，也引发了人们对其商业化前景的质 疑。 技术成熟度存疑：飞行汽车需要强大的动力和高能量密 度的能源来支持其垂直起降、飞行和道路行驶，但目前电池 技术的能量密度和功率密度难以兼顾，续航里程有限。同时， 飞行汽车在不同气象条件和城市复杂环境中保持稳定飞行 的难度较高，其技术成熟度受到公众质疑。 公里以上的快速远程 型号都没有规划考虑，而国内外市场更多是需要中速中程、 快速远程型号。 监管责任不明确：由于目前国内外飞行汽车的内涵定义 不统一，从而导致研究层面、教学层面、产业层面以及执行 层面规则和标准不明确，不是以航空为主，就是以汽车为主， 没有统一到陆空一体化的飞行汽车上。此外，低空安全监管 手段不足，飞行前需要至少提前数天人工向军方报备航线等， 这些管理上的问题也引发了舆论的关注和担忧。 统一飞行汽车内涵：从上到下各级各领域部门，都需要 从低空航空新质技术与汽车新质技术相融合的宽广视野，创新研究和创造中国式现代化的飞行汽车理论、技术、工程， 首先在学术上统一飞行汽车的内涵，然后尽快在新质航空与 新质汽车技术的交叉与汇聚学科上发力，尽快创建满足低空 经济发展急需的飞行汽车生态。 克服新能源电池弱点：新能源电池尽管满足了地面交通 和近程慢速低空交通的一些基本需要，但是，电池的容量不 高、

“自曝其短”的效果，引发系列次生舆情。而仅仅两天后， 9 月 14 日西贝就宣布暂停后厨参观。这种反复不仅给公众造 成了“西贝言而无信”的印象，更加剧了对其“心虚”的怀 疑。企业在危机中最需要的是稳定一致的信息输出，而西贝却在短时间内自我否定，等于亲手打破了刚刚建立的“透明 尝试”，再度加剧了西贝的形象危机。 值得注意的是，本文发稿前，西贝在其官方微博发布“道 歉信”，称“顾客‘虐’我千百遍，我待顾客如初恋”，再 示了“企业受委屈、消费者不讲理”的立场，与公众对企业 应有的谦逊和责任感期待完全背离。 舆情应对需要紧抓关键的同时做好情绪疏导 舆情应对首先要明确“应对谁”。在罗永浩与西贝的交 锋中，表面上看西贝需要正面回应的是罗永浩接连不断的 “炮轰”，甚至在第一时间就选择诉诸法律，但实际上真正 需要争取和安抚的是西贝的核心受众群体——普通消费者。 消费者关心的焦点并不是罗永浩和西贝之间的输赢，而是 企业在逃避问题、拒绝沟通。面对舆情，堵截质疑、压制声 音往往只会加剧怀疑和反感；相反，如果能主动承认问题的 复杂性，承认行业现状中确实存在“预制环节”，并提出改 进方向，就能起到有效的情绪疏导作用。公众需要的是被尊 重和被理解的态度，而不是一味地否认与强硬。只有通过坦 诚沟通、正面回应，把争议转化为推动改进的契机，企业才 能在舆情中逐步重建信任。 这场风波的核心启示在于：在公众对餐饮透明度日益敏

为什 么总有人搞砸？ 这背后，是一种“拧巴”的拉扯。 情况通报不好写。对于调查部门，事情不是自己挑起的， 却要由自己来解释；面对汹涌的民意和内部的压力，常常动 辄得咎。调查需要时间，事实认定需要证据，措辞需要反复4 推敲。许多通报不得不在“满足公众期待”和“严守内部纪 律”中寻求平衡。于是，“不说错”压倒了“说真话”，选 择最安全、最模糊、最“滴水不漏”的套路，似乎成了救命 稻草。 网民早已炼就火眼金睛，一时的情绪或许会蒙蔽双眼，但潮 水退去，谁在裸泳，一目了然。 三 舆情汹涌，所有人都想快。网民希望第一时间看到结果， 媒体追逐时效，而官方更渴望尽快平息事态，让事件翻篇。 舆情的解决，需要智慧，需要勇气，更需要冷静。急于 求成的通报，往往会事实不清、逻辑不畅，不仅无法平息质 疑，反而制造出新的舆情。 一份能解决问题的好通报，该是什么样子？ 有“揭丑”的勇气，用真诚换得信任。发得快固然好，