出发点和落脚点，

构建技术与管理相结合、

监管与治理相衔接、

国内与国 际相协同、

社会各⽅积极参与且有效互动的治理机制，

压实相关主体安全 责任，

打造全过程全要素治理链条，

培育安全、

可靠、

公平、

透明的⼈⼯ 智能技术研发和应⽤⽣态，

积极研究应对⼈⼯智能灾难性⻛险的共识性准 则，

推动⼈⼯智能健康发展和规范应⽤，

切实维护国家主权、安全和发展 利益，

保障公⺠、
析⼈类⾏为、 社会地位、

经济状态、

个体性格等，

对不同⼈群进⾏标识分类、

区别对待， 带来系统性、

结构性的社会歧视与偏⻅。

同时，

拉⼤不同地区⼈⼯智能鸿沟。 （b）
冲击教育、

抑制创新。

学⽣及科研、

⼯程技术、
⽂学艺术⼯作者 人工智能安全治理框架2.0 - 8 -将⼈⼯智能⼯具⼴泛应⽤于知识学习、

科学研究、

创意创作等⼯作，

在提 升效率的同 部署基础安全指南，

从模型选⽤、

模型部署、

模型运⾏和模型停⽤等环节，

提出安全基线建议。

在此基础上，

相关⾏业领域结合⾃⾝属性特点，

制定 能源、

电信、

⾦融、

交通、

教育、

⼯业等重要⾏业领域的应⽤安全指南，

形成清晰的安全应⽤路径，

释放⾏业应⽤潜⼒。 5.8 建设⼈⼯智能安全测评体系。
构建模型算法安全测评、
应⽤通⽤ 安全测评、具体场景安全测

复合型心理 危机干预事件——由现实事务冲突直接触发，并深度叠加了学业压力、实习压力、人际关系困扰、家庭期望压力以及潜在生理困扰等 多重因素共同作用而引发的急性心理危机事件。该事件涉及心理健 康教育、日常事务管理、危机干预、家校协同、制度流程优化等多 重职责范畴，要求辅导员必须迅速、精准地综合运用多种工作方法 和专业技能予以应对。 四、解决思路 解决该案 （五）家校共育——编织双向奔赴的纽带 家庭是学生最核心的支持 系统，是学生走出困境的过程中不可或缺的一环。有效的家校协同 绝不是简单的给家长发通知和提要求，而是家校定期沟通、默契配 合，形成教育合力。辅导员在危机初步解除后，第一时间向山山向 家长说明山山曾面临的极端自杀风险及其诱因，同时强调当前学校 已采取的紧急安全措施和初步稳定情况。并着重建议家长近期密切关注山山的睡眠状况和情绪波动，在家中营造放松、无压的环境。 （五）关口前移，让危 机预警跑在问题爆发前 危机干预是亡羊补牢，更优的策略是未雨绸 缪。山山的经历引发了我们的思考：为何总要等到危机已然爆发才 着手介入？日常工作中，我们对学生的关注是否足够细致？心理健 康教育是否足够深入？危机预警机制是否足够灵敏？这要求我们必 须将工作重心适度前移，加强对特殊群体的动态监测，常态化开展 谈心谈话，加大心理调适知识的普及力度，引导学生具备求助意 识，帮助学生构建起心理免疫力，让“小问题”在萌芽状态就被化

术品展示，而不是作为交通工具驶上公共道路。 也有网友认为社会和相关机构不应简单地“一禁了 之”，而是可以尝试进行引导。例如，能否有企业或专业团 队为其提供技术支持和安全指导？能否将其创意能力引导 至合法的汽车改装、艺术创作或职业教育领域，让“野路子” 的才华找到更安全、更可持续的发挥空间？ 还有一些网友提出反思，这种现象也反映出部分民众对 个性化出行工具的需求，以及民间巨大的创造潜能未被充分 发掘。这值得汽车行业和社会创新平台去思考。 说明，为后续处理提供科学依据。 在与当事人沟通时，应侧重于技术安全条款的解读，而 非简单行政命令，更易获得理解。积极为其寻找安全的展示 平台（如地方创意集市、汽车文化节静态展），将其个人创 造与公共安全教育、汽车文化普及相结合，实现价值转化。 技术分析的加入，使“云南造车大神”事件超越了简单 的社会新闻，成为一堂关于工程伦理、技术创新边界与公共 责任的公开课。妥善处理此事，将对规范民间创造、普及安