IRON 机器人是它自己”。 尽管有多轮自证，该事件仍在 48 小时内引发全网破亿 讨论，并上升为关于中国科技创新与品牌信任的广泛讨论。 值得注意的是，这场争议反而带动小鹏汽车美股一度上涨超 7%，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克也发文点赞小鹏机器人，称“小 鹏的机器人身材不错“未来机器人市场将由中国与特斯拉主 导”。 二、舆论观点分析 小鹏机器人 IRON 引发的讨论呈现出多元分化格局。 1 单的真伪问题。另一种主流观点认为，争论“真假”没有意义， 应更关注人形机器人的商业化落地前景。对于小鹏计划让 IRON 在 4S 店当销售的做法，舆论普遍认为“大材小用”“成 本效益不成正比”。事件也引发了关于中国科技创新环境的讨 论。一种观点认为，苛刻的舆论监督能倒逼企业更加务实； 另一种观点则担忧，动辄得咎的舆论氛围会扼杀真正的技术 创新。 4 情绪化表达与衍生议题 在整个舆论场中，情绪化表达和衍生话题也占据了重要 日截至发稿，小鹏汽车港股涨 1.21%，总 市值 1757 亿港元。这表明小鹏的应对措施在一定程度上稳 定了投资者信心。同时，与马斯克的“商业互捧”以及被外媒转发，使小 鹏在全球范围内实现传播破圈。这种国际关注为中国科技品 牌提供了难得的全球展示机会，有助于提升国际影响力。 现场“解剖”的极端自证方式，虽然无奈但有效地扭转 了部分公众认知。当机器人露出内部机械结构后仍能行走的 视觉冲击，为质疑提供了最直观的回应。然而，仍有一部分

结构和规模上发生了质和量的演变。例如。网络结构及其管理的 扁平化，骨干网络主要承担了互联互通的数据传输（图 3）。 图 3 中国电信的 IP 网络架构 来源：中国电信在 IETF 的演讲稿，2020-7-16 备注-1：在图 3 中，中国电信与“国内的其他网络运营商” 之间的（骨干）网络互联互通，是通过“境外”的网络。 从网络规划和设计的技术角度，公共通信网络一般注册为