男子遭恶意别车后被当地交警扣车事件舆情分析 一、事件概况 2025 年 2 月 2 日，一名男子联系广东广播电视台的投诉热线称， 在广东茂名化州驾车旅行时，一辆银色宝马车试图插队并在未打转向 灯的情况下故意别车，最终导致双方车辆轻微刮擦。虽然事故经过通 过行车记录仪有清晰的记录，但宝马车主要求游客负全责或双方各自 承担 50%的责任。游客对此表示不同意，随即报警。交警到场后仅登 记现 诉求，交警表示如果无法协商，将暂扣双方车辆，待到正月初八，即 春节假期结束后，交警上班再处理。在节目主持人联系当地交警部门 后，化州交警部门给出了回应，他们表示，事故符合轻微事故，但因 双方不同意协商，无法快速处理，当时扣车是为了更全面地调查事故 责任，确保处理结果的公正性。二、舆情数据 百章舆情数据显示，相关信息主要从 2 月 7 日晚开始发酵，2 月 8 日达到舆情信息峰值。目前该事件热度呈现下降趋势。 截至 一是网民普遍认为该游客在此事件中无辜，宝马车主的行为过于 过分，应该受到严厉处罚。 二是网民认为对于这类轻微的交通事故，完全可以通过拍照留证、 报保险理赔等快速处理方式来解决，无需扣车影响游客行程，尤其是 在旅游高峰期，扣车的处置将导致外地游客的严重不便。网民质疑本 次事故中，无论是交警的处理方法，还是事故的处理时效，都显示了 地方交警在处理事故时的拖沓和不负责任，认为交警部门对此类事件 的处理态度应更为审慎和专业。

十年卖车无人晓，大姨卖车天下闻！“土味 说车”为何能撬动千万流量？ “这大轱辘你喜欢吗？”“黢黑的大轮毂得劲儿不？” “这破玻璃还防夹手！”——当这些充满浓郁生活气息的东 北大实话，从一位 58 岁的雷克萨斯保洁阿姨口中说出，用 来描述一台豪华汽车时，一种奇妙的“化学反应”发生了。 哈尔滨这位保洁阿姨的“土味说车”视频意外爆火，堪称“十 年卖车无人晓，大姨卖车天下闻”的真实写照，单条视频播 万，网友在线“催更”，形成一股席卷汽车营 销圈的“草根”浪潮。 来源：极目新闻一、从“擦边卖车”到“实在唠嗑”：审美疲劳下的清 新剂 阿姨的走红并非偶然，其背后是大众对过度包装、精致 化营销的审美疲劳。而保洁阿姨的“翻译式”解说，恰恰拆 解了这堵墙。正如一位网友的犀利评论：“老板太会玩流量 了，之前那种擦边卖车的套路，再细的糠也经不住天天吃， 早就没啥新意了。”这番话道破了当下汽车营销面临的困境。 境。 当精致的话术、千篇一律的参数讲解甚至低俗的“擦边”营 销让消费者心生厌倦时，保洁阿姨的出现如同一股清流。 资深汽车博主在微博上点评道：“阿姨的火，是‘去营 销化’的胜利。她不是在‘卖’车，而是在‘分享’一个她 天天接触的大物件。她没有 KPI 压力，所以敢说‘这灯花里 胡哨’，这种毫无攻击性的真实感，是专业销售演练一百遍 也演不出来的。这恰恰击中了用户对过度商业宣传的抵触心 理。”

“云南造车大神”事件舆情分析报告 近期，“云南造车大神”事件在引发公众围观的同时， 也在技术圈层引发深入探讨。舆情已从初期的猎奇赞叹，发 展为围绕技术可行性、安全性、创新价值及其与法规标准冲 突的核心争议。技术的加入，使讨论更具专业深度，也放大 了事件的潜在风险。 一、舆情概况 近期，一位网络短视频博主在抖音平台发布的一系列 “探秘”视频引起舆论广泛关注。视频中，在云南某地一个 看似简陋的院子或工棚里，停放着大量外观各异、形似豪华 跑车或科幻战车的“手工车”。视频显示，云南小哥顾玉鹏 凭借自学硬闯 7 年亲手造出 300 多辆神车，且每一辆都藏着 让人惊叹的巧思。一辆 16 轮床车堪称山地救援神器，爬陡 峭楼梯不打滑，过泥泞土坑稳如平地，甚至能在狭窄空间里 原地掉头，非常贴合野外救援的复杂需求。还有他的水陆两 栖车，上岸是灵活的三轮越野车，扎进水里秒变敞篷游艇， 动力切换自如。网友被这种极致的草根创造力震撼，评论多 以“高手在民间”、“这才是真正的工匠精神”、“我的梦 想被他实现了”为主，充满赞叹和娱乐化围观情绪。 视频从最初的短视频平台，迅速扩散至微博、知乎、B 站等社交媒体的热门榜，形成全网话题。“云南版马斯克”、 “造车大神狂造 300 辆神车”等标签被大量使用，加速了事 件传播。 随着事件出圈，讨论阵地从娱乐化短视频平台扩散至知乎、汽车之家、B 站科技区等专业技术社区，吸引了大量工 程师、汽车爱好者、专业人士参与，形成了独立的“技术舆

“暴走团”阻车事件的舆论发酵与深层问题剖析 文章转载于微信公众号“铭台舆情观察” 近日，辽宁朝阳一徒步团在景区行进时，与两辆消防车和一辆救护车相遇并未第一时间相让， 事件引发关注。公众普遍谴责“暴走团”行为，呼吁加强对“暴走团”的管理和法规约束。媒体及 专家对事件背后深层次问题进行剖析，包括公共空间使用权矛盾、法律条文适用性争议、“暴走团” 管理缺失等。 一、舆情概述 7 月 15 日，辽宁朝阳大凌河景区内，一支约 日，辽宁朝阳大凌河景区内，一支约 120 人的老年暴走团列队占据非机动车道，与两 辆消防车和一辆救护车僵持近两分钟。最终救护车被迫倒车让行，暴走团保持队形通过。事件曝光 后引发广泛热议，相关话题迅速登上多个社交媒体热搜，成为舆论焦点事件。 18 日，徒步团群主介绍，“网友看到消防救护车灯闪烁，都以为在执行任务，就让人联想到肯 定是我们不对。当天那些车辆属于备勤状态，我们所在的这个道路是属于大凌河景区之内的非机动 大凌河景区之内的非机动 车道，当时也是为了一百多位队员的安全着想，就一分钟，想让队员先过去，怕车碰到人”。 朝阳市 119 接线人员称，事发时，车辆正在执行“凌河之夏”活动的安保任务。 朝阳市文化旅游和广播电视局（朝阳市体育局）回应称，已经了解到相关情况，且正在处理。 该局某科室工作人员称，相关徒步活动并非官方组织，是民间私人活动。据了解，大凌河景区内徒 步团大概有七八支队伍，每天在大凌

维权别乱闯北京！3 条合法渠道，让中央直接听到你的声音 一提到维权，不少人的第一反应就是“往北京跑”——总觉得首 都的执法人员不敢推诿，案子能办得更靠谱。但今天必须给大家浇 盆“清醒水”：《信访工作条例》早有明确规定，越级走访根本不受 理，折腾到北京，大概率还是会被劝返回去，白费力还耽误事。 其实想让中央听到你的诉求，压根不用“以身试法”越级跑。这 3 条正规渠道全是中央监管直达，不违规、效率高，赶紧记牢！ 申诉、 案件咨询，还是举报违法犯罪，打这个号都对； • 12389 公安举报热线：专门受理公安机关及民警执法办案、 队伍管理中的违纪违法问题，比如不公正执法、滥用职权等，非紧 急情况别打 110 哦。 特别提醒：像浙江等地还有本地专属举报补充渠道，大家可以 在官方平台上额外查询。打电话不用慌，把“时间、地点、人物、事 件”说清楚，就算一次没解决，也千万别用极端方式维权——合规反 这里必须强调“三要素”，缺一个都可能影响受理：① 实名举 报：留下真实姓名、身份证号和联系方式，官方会严格保密；② 详 实证据：合同、录音、转账记录等复印件按时间排序，标注清楚“证 据 1、证据 2”；③ 明确诉求：别写长篇大论的情绪发泄，直接说“你 要解决什么问题”——简单直接，办案效率才高。 最后再敲黑板：维权的底线是“合规” 很多人维权走弯路，不是 因为没理，而是用错了方式。《信访工作条例》的核心是“依法逐

珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群事件掀起舆情风波 11 月 11 日 19 时 48 分许，一辆小汽车在珠海市香洲区 体育中心撞倒多名行人后驾车逃逸。警方接报后迅速派员到 场处置，并协助将伤者送往医院救治。目前，司机樊某（男， 62 岁）已被警方控制，相关调查处置工作正在加紧进行中。 事发后，珠海市体育中心暂停开放，恢复开放时间待定。11 日晚 9 时许，潇湘晨报记者从珠海市 120 指出，我国公共场所恶性事件频繁，让民众感到恐惧和不安。 希望相关部门能够以此为鉴，加强对各类公共场所的安全管 理和风险防范，增加安保力量，完善安全设施，确保类似悲 剧不再重演。 研判分析： “珠海 62 岁男子驾越野车冲撞人群”事件造成了严重 的负面影响。首先，此次事件使得公众对于公共场所的安全 产生了疑虑。这种疑虑可能会延伸到即将举行的珠海航展活 动，尽管航展活动本身有着严格的安全措施和安保团队，但 此次

忻州小学查“户口式”收集信息引众怒：教 育管理别踩这三大“红线” （来源：纵览新闻） 近日，山西忻州长征小学（西校区）的一张“家校联系卡”， 把“家校沟通”这个本该温暖的话题推上了风口浪尖。表格里 “擅长技能”“社会资源”等与教学关联甚微的栏目已让家长犯嘀咕，“是否单亲”这类敏感隐私问题的出现，更是直接触碰 了公众的情绪红线。尽管校方迅速致歉止损，但这场舆情风 波留下的思考，值得所有教育从业者深思——家校沟通的边

宁波公交车大幅避孕套方言广告被指引人不适， 需要平衡创意边界和公共责任 一、舆情概况 9 月 10 日，一网友反映，浙江宁波多路公交车车身为杜蕾 斯避孕套的大幅广告，使用宁波方言标语“头盔戴戴牢，开车交 关稳”（意为“骑车戴头盔，开车更安全”），并标注“杜蕾斯 全球销售第一”。网友认为其不符合宁波儒雅的城市形象，令其 感到不适，建议加强审核，多做公益广告。9 月 11 日，宁波公 守净心:这种东西怎么说呢，毕竟社会上任何年龄段的群体都有， 确实应该考虑。微博网友@冬天的雪春天的芽夏天的花秋天的: 评论区的人真的是键盘侠，公家车本身就是政府半公益性质的了， 你不贴广告怎么赚钱，不赚钱你拿什么给司机运营维修发工资？靠你那微薄的政府补贴还是哪个大富豪网友能养的起全国一块 钱一次的公交车？老年人免费还没说呢！微博自媒体@作为一个 父亲，我觉得宁波这则避孕套广告的争议，本质是创意边界与公 共责任的平衡。

据《潇湘晨报》报道，10 月 13 日凌晨，成都天府大道 一路段上突发一起车祸。现场视频显示，一辆小车在路中起 火，车主疑似被困车内。有多名路人上前尝试营救，先后尝 试拉开车门，撞击车窗。有人找来锤子成功打开主驾驶位车 窗后，发现车内火势太大，有其他的车主拿来灭火器，在灭 火途中车辆突然发出异响，蹿出明显火势。路人连忙后退。 还有目击者表示，“人没有救出来，最后是用电锯切开的门”。 澎湃新闻报道称涉事车辆为一辆小米 V“赛车星冰乐”也指出，“不管什么车， 谁是车主，谁撞谁，就一个原则————城市里严重超速， 请自作自受，别害别人”。 但公众的担忧主要集中在“门打不开”“车辆爆燃”等 关键问题上，并由此引发对小米品牌方的质疑。有网民呼吁 “我真的希望电动汽车的每一次燃烧相关方能给个说明”； 还有网民表示“建议立即禁止隐藏式门把手。在这之前，作 为乘客和消费者，我们现在能做的是：爱惜生命，远离隐藏 式门把手的车。”还有网民表示，“车厂要把安全放在首位， 牌。” 截至 10 月 13 日 14 时，#成都一车辆起火多人救援打不 开门##客服回应网传小米 SU7 成都起火#两话题先后登上微 博热搜榜。微博话题图，来源：新浪微博 舆论激烈反应并非无的放矢 早在今年 3 月，安徽铜陵一辆小米 SU7 标准版碰撞后爆 燃，车上三人遇难。当时的报道显示，有自称是遇难者家属的人士在视频平台发布消息称，“车锁未解锁，无法打开车 门逃生”。 据国家车辆事